Мост Чанаккале, крупнейшее сооружение в области транспорта и мостов в мире, мост будет построен

Чанаккале 1915..самый длинный висячий мост...

Дата:

12 января 2023 г.

Мост Чанаккале, крупнейшее сооружение в области транспорта и мостов в мире, мост будет построен

Чанаккале 1915..самый длинный висячий мост в мире

Мост Чанаккале , крупнейшее сооружение в области транспорта и мостов в мире. Мост будет построен через пролив Дарданеллы. Мост является частью проекта автомагистрали, которая свяжет три турецких государства: Текир-Даг, Чанаккале и Балыкесир, протяженностью 352 км.

Многие стороны Персидского залива и Кореи приняли участие в инвестировании в мост Чанаккале, который играет важную роль в видении Турции на 2022 год и является одним из наиболее важных проектов в области транспорта в рамках нового видения Турции.

Благодаря своим проектам Турция пытается добиться больших успехов на пути к своей желанной мечте, будь то с точки зрения показателей валового продукта, доходов от туризма и экспорта или даже открытия беспрецедентных объектов, которые считаются самыми важными в мире, в том числе " Евразия», которые соединяют азиатскую и европейскую части Стамбула друг с другом под дном Босфора, или водные пути, такие как Стамбульский канал, или мосты, такие как Чанаккале 1915 года, которые увековечивают знаменитую битву во время Первой мировой войны.

Мост сократит время пересечения пролива Дарданеллы до 6 минут.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил, что мост Чанаккале 1915 года и скоростная автомагистраль Малагара будут введены в эксплуатацию 18 марта.

Об этом говорится в заявлениях для прессы после завершения заседания правительства во главе с Эрдоганом в Президентском комплексе в столице Анкаре.

Эрдоган сказал: «Мы сдадим мост и шоссе, над которыми мы работали днем и ночью и которые были завершены, в эксплуатацию 18 марта, чтобы совпасть с годовщиной победы в битве при Чанаккале».

Согласно предыдущим заявлениям Эрдогана, мост сократит время пересечения пролива Дарданеллы до 6 минут, а его длина составляет 4200 метров.

Высота моста « Чанаккале 1915» составляет 318 метров и символизирует дату 18 марта 1915 года (день победы в битве при Чанаккале ).

Преимущества нового моста Чанаккале

Мост Чанаккале 1915 года представляет собой современную транспортную инфраструктуру, которая повышает экономическую и социальную ценность Турции благодаря своей доступности, высокой пропускной способности для грузов и пассажиров, сокращению времени в пути, повышению безопасности дорожного движения и интеграции в сеть автомобильных дорог.

- Производство, торговля и услуги во Фракии и Западной Анатолии будут набирать обороты.

Более быстрые и экономичные грузовые перевозки не только повысят экономическую активность региона, но и укрепят социальные связи.

- Новая альтернатива Босфору.

Тяжёлая транзитная нагрузка, создаваемая Стамбулом между Европой и Азией, будет снижена. Транспортная нагрузка, сосредоточенная в настоящее время в Западной Анатолии, будет уравновешена осью запад-восток с центром в Стамбуле в южном направлении вдоль западного побережья Мраморного моря.

- Несколько автомагистралей на западе Турции будут объединены.

Проект является центральной частью проекта автомагистрали Кыналы-Текирдаг-Чанаккале-Саваштепе, который способствует интеграции ряда автомагистралей, окружающих Мраморное море, и их интеграции в скоростную автомагистраль Гебзе-Измир.

- Проект обеспечит постоянную занятость как на этапах строительства, так и на этапах управления.

Благодаря занятости тысяч людей в период строительства и управления, а также стимулированию различных отраслей, проект внесет значительный вклад в экономику Турции.

- Сокращение сроков доставки и транспортных расходов, что стимулирует внешнюю торговлю.

После запуска проекта расходы на управление транспортными средствами и время в пути будут оптимизированы. Упрощение движения транспорта приведет к росту импорта и экспорта.

- Активизация внутреннего и международного туризма.

Будут затронуты торговые отношения, а также культурное взаимодействие с европейскими странами и Балканами, особенно с Грецией и Болгарией. Соединение шоссе Княл-Текирдак-Чанаккале-Балыкесир с шоссе Гебзе-Измир возле города Балыкесир сократит расстояние от туристических центров, таких как Измир, Айдын и Анталия, до европейских стран, что приведет к прогрессу в туризме.

Чанаккале 1915..самый длинный висячий мост...

ХАРАКТЕРИСТИКИ