| Дата: | 12 января 2023 г. |
Пролив Босфор является связующим звеном между Черным морем и Мраморным морем в турецком городе Стамбул, ш
Познакомьтесь с нами о Стамбульском водном канале.
Пролив Босфор , соединяющий Черное и Мраморное моря в турецком городе Стамбуле, является одним из важнейших мировых водных переходов. На протяжении всей истории это была точка конфликта между основными странами мира .
С развитием глобального торгового движения и увеличением зависимости от морского транспорта возникла необходимость в новом водном переходе, чтобы уменьшить нагрузку на пролив Босфор , что принесло бы пользу Турции и всему миру .
Что такое Стамбульский водный канал?
Стамбульский канал : это название турецкого проекта искусственного водного пути на уровне моря, который в настоящее время строится Турцией в европейской части Стамбула, чтобы соединить Черное море с Мраморным морем и соединить их с Эгейским и Средиземноморские моря .
Поскольку Стамбульский канал разделит европейскую сторону Стамбула на две части, и таким образом он сформирует остров между континентами Азии и Европы, и у него будут пляжи на Черном море, Мраморном море и новом канал .
Известно, что движение судов между Черным морем и Мраморным морем происходит через пролив Босфор и составляет более 56 тысяч судов ежегодно, и для этого одной из целей, озвученных в отношении этого проекта, было сокращение судоходство в проливе Босфор, особенно движение огромных нефтяных танкеров, и это сняло бы угрозу экологических рисков над районом пролива .
Начало работ по проекту Стамбульского водного канала
Раскопки начались в ходе проекта Стамбульского морского канала с года (2017) и закончились в начале года (2018), а Министерство транспорта и морского судоходства сотрудничало в рамках проекта с большим количеством учреждений. , в частности: «Министерства: окружающей среды, лесного и водного хозяйства, продовольствия, сельского хозяйства и животноводства». , энергии и природных ресурсов», в дополнение к муниципалитету Большого Стамбула и департаменту коллективного жилья «TOKI» Министерства окружающей среды и урбанизации Турции. Министерство транспорта также обратилось за помощью к большому числу турецких и международных экспертов при определении маршрута канала .
Главное управление наземных дорог построит мосты и аварийный порт в рамках проекта Стамбульского водного канала, а Министерство транспорта разработало первоначальный план проекта «О строительстве зон отдыха» .
Технические характеристики нового Стамбульского канала
- Протяженность водного пути составит 40-55 км
. - Глубина русла 25 метров, а ширина на поверхности 400 метров .
- Канал будет построен на землях площадью около 67 миллионов квадратных метров .
- Возможность прохождения через канал около 137 судов, 27 танкеров в сутки, перевозящих коммерческие грузы массой до 150 млн тонн .
- Новый канал в Стамбуле образует остров, и будет построено десять мостов, 5 из которых соединят автомагистрали по обеим сторонам канала, а 5 мостов соединят два конца нового острова .
Вдоль канала будет построена гавань для небольших судов .
- По обеим сторонам канала будет построено большое количество жилых и коммерческих проектов с разнообразным и разнообразным дизайном, которые обновят рынок турецкой недвижимости .
Преимущества Стамбульского водного канала
Согласно предыдущим правительственным данным, защита окружающей среды является одним из важных преимуществ Стамбульского водного канала, учитывая, что он снизит уровень загрязнения в результате прохода большого количества судов из центра Стамбула .
Стамбульский канал будет устойчив к землетрясениям, которые угрожают городу, и обеспечит множество проектов по преобразованию города. Это создаст важные финансовые источники и большую прибыль.
Это создаст новые рабочие места .
Турецкое правительство также стремится превратить пролив Босфор в туристическую зону, поскольку он считается центром внимания всего мира из-за красоты его природы и находящихся в нем исторических памятников .
Влияние Стамбульского канала на соседние районы и недвижимость?
Нет никаких сомнений в том, что Стамбульский канал принес пользу всем окрестностям, даже тем, которые находятся рядом с ним. Например, Бахчешехир и Кючюкчекмедже были среди районов, которые больше всего выиграли от Стамбульского канала, поскольку в этих двух регионах наблюдался значительный рост цен на недвижимость до начала работ на этом канале. до того как
Бахчешехир, например, стал свидетелем увеличения средней цены за квадратный метр в его стенах, пока она не колебалась от 3500 до 5000 турецких лир, в дополнение к району Кючюкчекмедже, в котором цена за квадратный метр колебалась между 2900-3200 турецких лир на в среднем, помимо района Башакшехир, где цена квадратного метра стала, в том числе 5000-8000 турецких лир, в то время как Авджиларский район также имел долю подорожания, так как цена за квадратный метр колебалась от 2500 до 3000 Турецкие лиры .
Стоимость и прибыль
Стоимость нового проекта Стамбульского канала оценивается в 16 миллиардов долларов, а годовая прибыль — 8 миллиардов долларов .
Таким образом, новый Стамбульский канал станет важным стратегическим проектом, который открывает двери многим проектам в сфере недвижимости и экономики для быстрого роста и все больше отражается на экономике Турции .
Похожие темы:
Познакомьтесь с нами об азиатском Стамбуле
Хотите впервые купить недвижимость в Турции?
Покупка квартир в Стамбуле в составе жилого комплекса
Часто задаваемые вопросы о покупке недвижимости в Турции
Выберите наиболее подходящую квартиру
Давайте установим для вас специальные цены. Позвольте нам доставить вам название немедленно
Жизнь, достойная лучших курортов в роскошном кипрском проекте рядом с морем
Кипрский проект на берегу моря и со всеми удобствами, необходимыми для отдыха и жизни в целом
Проект на берегу моря со всеми удобствами для отдыха и жизни в целом
Бесконечная курортная жизнь на проектe в Кипре
Кипрский проект с видом на море, природу и город
Комфортная жизнь на свежем воздухе и окружении зелени в жилом комплексе Эйюпсултан
